王先生长假去外省玩，发生事故以后在出险当地的4S店维修。回到家以后发现爱车仍有很多问题出险，可这个时候在开回出险地的4S店维修实在太麻烦。为此王先生感叹：当时真不应该省这点拖车费，应该坚持拉回家这边的维修店来修!那么异地出险到底要不要把车拖回来维修呢?掌付通小编帮您分析一下!情况一、轻微受损爱车异地出险，如果您是轻微受损且维修时间又不长的话，小编建议就地修理，毕竟拖回家支付的二次拖车费保险公司是不赔付的。情况二、一般受损异地出险受到一般损失，如果经过简单维修能否上路的，小编建议车主在简单维修完之后自行开回家，再对没有维修的部分检测和维修。这样可以减少车主一部分的损失。比如说要是车漆剐蹭的话就可以再当地修理!情况三、损失较大这样的情况小编建议计算一下拖回家里还是在当地维修的费用支出哪一个比加大，在决定怎么修理。在异地修理要考虑修车时自己花费的异地食宿费用，拖回家里的维修店修理要考虑拖车的费用。这就要看这两种方式哪一种划算了。不过在哪里修车都要擦亮双眼，选择正规的汽车维修店。掌付通小编体提醒车主，不管怎么修理，在出现后的第一时间要想所投保的汽车保险公司报案。让保险公司确定损失范围和损失金额。因为保险公司对未经核定的损失是不予赔偿的。现在大部分的汽车保险公司都能够全国通赔，可以回家以后递交理赔材料。

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日产首二保指的是汽车的第一次保养（首保）和第二次保养（二保），指的是汽车第一、二次换机油、机滤的保养。当然可能还会根据行驶里程和时间，相应的还会有更换空调滤、空气滤等等其他保养项目，但主要是指更换机油、机滤的保养过程。

首保二保是可以一起做的，这是没有问题的。其实首保和二保没多大差别，首保是要在厂家规定的公里数或是时间内，到4S店进行机油、机油滤清器更换以及全车检查，这些都是免费的，而二保与首保相比就多了四轮动平衡，二保是要收费的，收费项目包括更换机油和机油滤清器的材料费，还有换油、四轮动平衡和检查的工时费。

新车首保时间通常按照里程数和规定的首保时间，一般为5000公里或6个月，但是一些品牌的4S店为了缩短客户的保养周期已经改为提醒客户的保养期限3000公里或3个月，两个数值以先到为准。

如果公里数达到了，那么即使时间未到也要去做首保，否则4s店很有可能以你没有达到标准为由，导致信息没有登记到厂家的全国联保系统中去，那么以后这个质保、索赔全部都是做不来的。所以为了避免这种情况的发生，车主还是要确认自己车辆的首保时间和里程数，是否要求哪一个先到为准，如果是的话，那么时间到了或者快到首保里程数了，就要去做首保。